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Auto Lightweight and Carbon Fiber Reinforced Plastic Technology

Auto Lightweight and Carbon Fiber Reinforced Plastic Technology Application International symposium has been successfully held on Apr. 22nd, 2014 in Shanghai, which organized by APIMC and IALTA. This Forum focus on auto lightweight development which from Europe and North America, and carbon fiber composite materials technology in auto  OEMs lightweight production line research revolution, from CFRP material selection-auto body, Chassis Design-project control-CFRP development-adhesive technology and other green manufacturing path, Combined U.S. and European lightweight carbon fiber body applications Case Study, promote Chinese OEMs, CFRP production line to search for the best lightweight technlogy application and cooperative solution.  

More than 100 experts who from Europe, USA, Japan and Asia automotive advanced material suppliers, T1, auto OEM, carbon Fiber Reinforced Plastic, resin substrate materials, production line equipment and research institutions, such as SGL, Zoltek, Cytec, Hexcel, Dow Automotive System, Mitsubishi Chemical, Teijin, BMW, Volkswagen, GM, BAIC Motor, Toyota, GAC Motor, Greatwal auto, Beiqi Foton, Chrysler, Georgfischer, JUNER, YF Visteon, Johnson Control, Magna, Bosch, Bayer Materialscience, Benecke changshun auto trim, China Aerospace Science and Technology Corporation, YF Plastic Omnium Automotive Exterior Systems, BASF, Arkema, Toray, Solvay, Dupont, Sabic Innovative Plastics, Evonik Degussa, Ningbo Huaxiang, Wanhua, CLEPA, SAE China, Donghua University, Jilin University, Shanghai Jiaotong University, CAS and so on, conference turned on Europe, North America automotive lightweight technology and R&D in carbon fiber parts, Chinese auto CFRP innovative technology development and industrialization key technology, the design of auto body and chassis Transmission Structure, and carbon fiber parts manufacturing, automotive engine system parts lightweight integrated application and green carbon fiber technology solution, CFRP production technology of rapid prototyping and optimization of innovative bonding technology, innovation of Chinese independent brand automobile lightweight technology and carbon fiber parts development application, auto lightweight technology and carbon fiber lightweight auto body application case study, new energy automotive, CFRP lightweight electric vehicle development and low cost technology, let’s work together to explore that how to breakthrough Chinese CFRP lightweight innovation and production auto technology path and cooperation future. 

During the meeting, it also held IALTA Auto Lightweight CFRP Key Technology Development Project Launching Ceremony, and quite a lot of key guests joined in this ceremony, like as: Jean-Claude STEINMETZ, APIMC Chairman/IALTA Executive Director; and Du Cao, IALTA Chairman; Shan-qiang YingHead of Material department of FAW; Dr. Jeffrey Lou, Global Vice President Characteristic Material of BASF China; Hong Fang, General Manager Asia pacific of CYTEC; Jian-wei Chen, Deputy General Manager of GAC Group; Prof. Mu-huo Yu, Donghua University/IALTA Vice President; Dr. Martin Oconnor, General Manager of Zoltek. Meantime, on  Apr. 23rd, 2014, APIMC/IALTA also recruited some part of our delegates to visit CHINAPLAS2014, and arranged the special treatment at SOLVAY and Evonik booth who are our key member units.  

In face of the global environment and energy constraints, promote the realization of automotive lightweight technology has become an inevitable trend in the development of the world's automotive industry. Meanwhile, with the gradual implementation of Chinese commercial vehicle IV emission standards, explore low-cost and high production lightweight of green automotive in China has also became unprecedented urgency. Auto lightweight and green manufacturing are the key technology of auto lightweight development breakthrough; Automotive OEM is accelerating the development and application of advanced materials to reduce vehicle weight components, and also it consolidated the the close cooperation for OEM, auto parts and R&D unit; Auto carbon fiber composites is by virtue of its light weight, high strength, corrosion resistance, design flexibility, ease molding, while significantly reducing vibration and noise and other advantages, which become the important development direction of auto lightweight in the future, with the growth of Chinese auto industry and breakthrough of CFRP application and low cost, large-scale development of key technologies, CFRP lightweight application in the Metal replacement of Chinese automotive structural parts will have broad market development prospects.   

  The growth of Chinese automotive industry and policy of national strategic emerging industry, and the breakthrough of carbon 

fiber composites application technology, the application of carbon fiber composites in automotive structure field will have widely 

market development prospects. To accelerate China carbon fiber composites industry market development, promote industrial 

chain collaboration, together with the opportunity of this conference, during the meeting, it also held 2014 Auto lightweight 

carbon fiber composites market development seminar which organized by IALTA, and supported by Hebei Shuntian Group, 

this meeting focus on Chinese carbon fiber industry strategy, the status of market development, low cost carbon fiber 

composite research and key technology, industrial chain matching and expend a widely communication, Du Cao who is IALTA 

Chairman and Davy Chen who is secretary general of IALTA preside over the round table meeting, meantime, some of our 

IALTA members also joined in it, such as Yu-fei Zhou who from FAW, Jian-wei Chen who from GAC, Mu-huo Yu, from Donghua University, Qiang Liu who from Geely, Zhou Fang who from Chery, Zhongbin Huang who from SGMW, 

Haichun Yang from Heibei SHUNTIAN Group, Huichen Zhao who from Bureau of Commerce Laishui, JIanren Xi who from Shandong 

University and so on.